RX-7 タイプRB Sパッケージの買取事例をご紹介
- メーカー
- マツダ
- 車種
- RX-7 タイプRB Sパッケージ
- 走行距離
- 46,000km
- 年式
- 平成11年式
- 買取相場より
- +35万円
マツダ RX-7買取・査定に対応
RX-7の 高価買取・専門査定
SA22C・FC3S・FC3C・FD3Sまで。世代、ロータリーエンジン、整備履歴、純正部品、レストア・カスタム内容を丁寧に確認します。
RX-7高価買取事例を更新中
RX-7の買取事例
RX-7 RS-Rの買取事例をご紹介
- メーカー
- マツダ
- 車種
- RX-7 RS-R
- 走行距離
- 55,000km
- 年式
- 平成10年式
- 買取相場より
- +58万円
GPSについて
RX-7の価値を、
ロータリー専門の視点で見極めます
RX-7は、ロータリーエンジンの小型・軽量という特長を生かし、1978年に初代サバンナRX-7として誕生しました。1985年のFC、1991年のFDへと、ピュアスポーツカーとして進化しました。
SA22C、FC3S・FC3C、FD3Sでは、搭載エンジンや過給方式、ボディ、グレード構成が異なります。SA22CやFCではボディの状態や純正部品、レストアの内容を、FD3Sでは年式・グレードごとの違いやシーケンシャルツインターボの状態を確認し、世代に合った視点で価値を見極めます。
GPSでは、圧縮や始動性などロータリーエンジンの状態に加え、ターボ・冷却系・点火系、ミッション、足まわりを丁寧に確認します。整備・オーバーホールの履歴やカスタムの内容、保管されている純正部品も踏まえ、一台ごとの維持の背景を査定に反映します。
RX-7の買取・査定
査定額を判断する3つのポイント
同じ年式・走行距離でも、仕様や整備、使われ方によって車両の状態は異なります。GPSが査定で見るポイントと、愛車の価値を伝えるための情報をご紹介します。資料はお手元にある範囲で構いません。
POINT01
SA・FC・FDの仕様差と 純正装備を見極める
RX-7はSA22C、FC3S・FC3C、FD3Sで機構やボディが異なります。FD3Sも年式・グレード・限定仕様で装備が変わるため、外観だけで判断せず車検証と現車を照合。エンジン換装や外装変更がある場合は、元の仕様と分けて確認します。
ご相談時にお伝えください型式・年式・グレード、エンジン換装歴、専用装備が分かる写真。
POINT02
ロータリーの状態を 測定・整備の記録で伝える
ロータリーエンジンは、走行距離だけでなく始動性や整備状況も確認します。圧縮測定の記録があれば、測定時期と条件、オーバーホール歴と合わせて判断。ターボ・冷却系・点火系も含めて状態を確認し、単一の数値だけで評価を決めません。
ご相談時にお伝えください手元にある圧縮測定の結果、オーバーホール明細、始動時などの症状。
POINT03
レストアとチューニングの 中身を査定に伝える
ボディの補修・レストア、タービンやECU、足まわりの変更は、作業内容と現在の仕上がりを確認します。施工時の写真や明細があれば、見た目では分からない整備も伝わります。純正部品の保管状況も伺い、車両全体の状態と合わせて評価します。
ご相談時にお伝えください施工店・作業明細、レストア前後の写真、保管している純正部品。
RX-7の世代別・型式別
価値を見極める査定ガイド
RX-7の世代別査定ポイント
初代 SA22C（1978〜1985年）｜12Aロータリー
初代サバンナRX-7は小型・軽量な12Aロータリーをフロントミッドに搭載した世代です。前期・後期、自然吸気・ターボなどの仕様を確認し、冷間・温間始動、アイドリング、圧縮に関する記録、点火・燃料・冷却系、ミッション、デフの状態を確認します。
SA22C｜ボディ・内装・レストア品質
年数を重ねたSA22Cは、フロア、サイドシル、ホイールハウス、下まわり、ウェザーストリップ、灯火類、内装部品を確認します。再塗装やレストアは実施の有無ではなく、範囲、施工品質、交換部品、作業写真・明細を確認し、純正仕様との違いを整理します。
2代目 FC3S（1985〜1991年）｜13Bターボ
FC3Sは13Bロータリーターボを搭載したクーペです。前期・後期、グレード、純正装備を確認し、エンジンの始動性・圧縮記録、ターボ、インタークーラー、点火・燃料・冷却系、ミッション、デフ、足まわり、電装の状態を見極めます。
FC3C カブリオレ｜幌と開閉機構も確認
FC3Cはカブリオレ専用のボディ・内装・幌機構を持つため、幌の生地、シール、開閉作動、雨漏り跡、ボディ補強部、内装の日焼けや傷みを確認します。機関・駆動系に加え、クーペとは異なる専用部品と保管環境も査定材料です。
FD3S 1〜3型（1991〜1995年）｜初期仕様
FD3Sは13B-REWとシーケンシャルツインターボを搭載し、1〜3型では年式・グレードごとに装備が変わります。ターボの切替、圧縮記録、冷却・点火・燃料系、ハーネスや負圧配管、ミッション・デフ、ボディの修復歴を確認します。
FD3S 4型（1996〜1998年）｜265PS化と仕様変更
1996年の改良ではエンジン出力や灯火類などが変更されました。4型固有の外装・内装・グレードを確認し、エンジン・ターボ制御、冷却系、触媒・排気系、足まわり、ブレーキ、カスタム内容、純正戻し部品を整理します。
FD3S 5・6型（1999〜2002年）｜280PS仕様・最終型
1999年の大幅改良以降は、ターボ、足まわり、外装・安全装備などが見直されました。Type R系、RS、RZ、最終特別仕様車などを正確に特定し、専用装備、エンジン・ターボ、ミッション、ボディ、内装、整備履歴、純正度を確認します。
RX-7の買取相場
相場情報の見方｜2026年8月31日調査
直近の公開買取・査定実績と相場表を照合した参考買取レンジです。走行可能で重大な修復歴や機関不良がない車両を主な基準とし、中古車の店頭販売価格とは分けています。型式、グレード、圧縮、オーバーホール、ターボ、修復歴、純正度、整備記録により実額は大きく変わります。
SA22C｜参考買取レンジ 100〜250万円前後
公開実績の母数が少ないため、自然吸気・ターボ、前後期を含む広めの目安です。2024年の公開成約例では1984年式・約11.9万kmで166.2万円が確認できます。12Aの始動・圧縮、ボディ腐食、純正部品、レストア品質、作業写真・明細によって個別に判断します。
FC3S・FC3C｜参考買取レンジ 80〜250万円前後
FC3Sの公開例には、修復歴あり・約11.2万kmで85.1万円、1991年式・約7.6万kmで170.5万円があります。状態の良い低走行車は上振れする場合があります。FC3Cは幌・シール・開閉機構、雨漏り跡、専用部品も含めて個別査定します。
FD3S 1〜4型｜参考買取レンジ 200〜400万円前後
前期〜中期の通常グレードを想定した目安です。公開成約例では1996年式・約8.9万kmで235.1万円、1994年式・約4.3万kmで398.8万円が確認できます。型、グレード、圧縮、ターボ制御、冷却対策、修復歴、現在の仕様を照合します。
FD3S 5・6型｜参考買取レンジ 250〜450万円前後
Type R系、RS、RB系など通常車の目安です。2026年の公開査定実績では約9〜12万kmの車両が280.1〜387.7万円、2025年の公開成約例ではType R・約11万kmで430万円が確認できます。低走行、RZ、純正度の高い車両は上振れする場合があります。
Spirit R・極低走行車｜参考買取レンジ 350〜900万円超
最終特別仕様車と極低走行車は通常レンジでは判断できません。公開成約例ではSpirit R Type A・約12.1万kmで451.3万円、約1.1万kmで1,254.4万円の例があり、走行距離、修復歴、純正部品、ボディ・内装、圧縮、保管状態で大きな差が生じます。
オーバーホール・大幅カスタム車は個別査定
エンジンOHは実施時期、施工後走行距離、施工店、交換部品、圧縮値、慣らし・点検履歴まで確認します。タービン、ECU、燃料・冷却系、ワイドボディ、足まわり、ブレーキも、施工資料、車検適合、純正部品をそろえて個別に評価します。
RX-7の
加算査定ポイント
カスタム・チューニング
部品の選定や施工品質、車両全体とのまとまりを確認し、RX-7の魅力として評価できる内容を見極めます。
- MAZDASPEEDパーツ
- 吸排気系
- ECU
- タービン
- インタークーラー
- 車高調
- ブレーキ強化
- 冷却系
整備履歴・機関の状態
記録簿や交換履歴は、RX-7がどのように維持されてきたかを判断する大切な査定材料です。
- 圧縮測定記録
- エンジンOH
- ターボ整備
- 点火系整備
- 冷却系整備
- ミッション整備
- 足まわり交換
- 鈑金・補修履歴
純正部品・付属品
カスタム車でも純正部品や記録類が残っていれば、次のオーナーへ状態を伝える材料として確認します。
- 純正ホイール
- 純正マフラー
- 純正シート
- 純正ステアリング
- 取扱説明書
- 整備記録簿
- スペアキー
- 保証書（ある場合）
特徴と強み
GPSが選ばれる理由
“少しでも高く売りたい”
GPSの取り組み
スポーツカーの価値を見極め、納得の価格へ。
スポーツカーの価値は、年式や走行距離だけでは決まりません。GPSでは、型式・グレード・希少性・カスタム内容・整備履歴・保管状態まで丁寧に確認し、一般的な買取店では見落とされやすい価値も査定に反映します。さらに、独自の販売ルートや委託販売を活用することで、愛車を少しでも高く売りたい方の想いに応えます。
リアルタイムの需給を正しく反映
GTスポーツカー専門30年の
査定士が対応
スポーツカーは、一般的な中古車のように年式や走行距離だけで価値を判断できません。スポーツカー専門30年の経験と視点で、型式、グレード、カスタム、限定仕様、人気カラー、整備履歴、保管状態など、専門的な視点で価値を丁寧に評価します。
無駄がないから高く買取が可能
独自の販路で中間マージンを
カットし高価買取が可能
GPSが持つ購入希望者リストや専門ネットワークへ直接販売できる販路があり、一般的なオークション相場だけに頼らず、価値を理解してくれる買い手へ届けられるため、高価買取につなげやすくなります。
オーナーの車愛を大事に
カスタム・社外パーツも
しっかり加算評価
一般的な買取店では、カスタムや社外パーツがマイナス評価になることもあります。 GPSでは、ホイール、マフラー、車高調、エアロ、ブレーキ、ECU、整備記録簿、純正戻し部品などを確認し、車両の付加価値として査定に反映します。
あなたのこだわり、査定額に反映します。
希少性限定車・特別仕様
希少性整備履歴点検・修理・OHなど
整備履歴オーナーのこだわり保管状況・乗り方
オーナーのこだわりカスタムパーツ社外品やメーカー品など
カスタムパーツ純正部品・スペアパーツ保管状況も評価
純正部品・スペアパーツチューニングエンジン・足回りなど
チューニング愛車を最高値で売却したい方へ
GPSは委託販売にも対応
通常の買取額では納得できない場合、GPSでは委託販売にも対応しています。オーナー様の希望価格を伺い、市場相場や車両状態を踏まえたうえで、販売価格を一緒に決定します。売れるように整備・美装し、写真撮影や掲載まで車の魅力を伝えながら、購入希望者を探します。
委託販売の流れ
“安心して売却したい”
GPSの取り組み
売るかどうかを、安心して決められる買取体験を。
愛車の売却は、金額だけでなく「本当にこのまま手放して大丈夫か」という不安もつきものです。GPSでは、無理な営業や売却の催促は行わず、査定金額の根拠を丁寧にご説明します。契約後の不当な減額や二重査定もなく、売却が決まっていない段階でのご相談も歓迎しています。
無理な営業やしつこい営業なし
査定後に、無理な売却の催促やしつこい営業は行いません。査定金額や売却方法をご確認いただいたうえで、売るかどうかはオーナー様ご自身でお決めいただけます。
不当な減額/二重査定はなし
現車査定時に車両状態を丁寧に確認し、査定金額の根拠を明確にご説明します。契約後に不当に金額を下げるような二重査定は行いません。
査定だけ・売却未定でもOK
売却を決めていない段階でのご相談も歓迎しています。「他社査定後に相談したい」「相場を知りたい」といった内容でも、お気軽にお問い合わせください。
“手放すのが名残惜しい”
ご成約に感謝を込めてGPSからのプレゼント
愛車との最後の時間を、記憶だけでなく形に。
大切に乗ってきたスポーツカーを手放すことは、ただの売却ではありません。GPSではナンバープレート記念所蔵サービス、愛車思い出画像、愛車思い出ムービーをオーナー様へ無料で提供しています。
無料
ナンバープレート記念持ち帰り
陸運支局で正式な手続きをおこない、愛車のナンバープレートを記念所蔵として持ち帰ることができます。
無料
愛車思い出ムービー撮影・制作
ご売却後当店にて内外装のクリーニングをおこない、オーナー様ご希望箇所の画像撮影、愛車思い出ムービーの撮影制作をおこないます。愛車思い出ムービー（MYCARエピローグ）は月間１台限定サービスとなっています。
GPSでは大切な愛車とのお別れまで、とても大切に丁寧に寄り添います
GPSのスポーツカー専門査定士
大切な愛車を、
想いごと受け止める買取店でありたい。
長く大切に乗ってきた愛車、簡単に手放せますか？わたしたちGPSの車査定では内外装の状態、機関系のコンディションの確認はもちろん、メンテナンス履歴、保管状態など、愛車をどのように大切にされてきたかをお尋ねします。年式や走行距離だけでは測れない価値を勘案し、最大限の買取金額をご提示します。
FAQ
RX-7のよくある質問
はい。各世代の型式、仕様、コンディション、整備履歴、純正部品に合わせて査定します。
はい。始動性、圧縮の記録、警告や症状、整備履歴、現在の走行可否をお知らせください。
はい。作業内容、使用部品、施工店、記録写真や明細、純正部品を確認して判断します。
車検証、整備記録簿、オーバーホールや修理の明細、スペアキー、純正部品、カスタム資料があればご用意ください。
対応エリアや車両状況に応じて、LINE査定、オンライン相談、出張査定をご案内します。
多くの方にご満足頂いております
ご利用者の感想
O様
お客様の感想
て新車G80型BMW M3を購入するにあたり、ディーラーで下取りに出そうと考えていたところ、担当者さんより専門店の方が高く買ってもらえると聞き、今回GPSさんに査定をお願いしました。引渡しのタイミング、書類の説明、車両代金の振込みなど、丁寧に説明してもらえ安心して売却することができました。
スタッフコメント
日本最速のスポーツカーGT-Rではありますが、フロントまわりに飛び石跡もまったくナシのコンディションです。このような価値あるGT-Rを当店にお譲り頂き、本当にありがとうございます。
T様
お客様の感想
新車で購入24年間所有。健康上の理由により売却することにしました。大手買取店にも査定を依頼しましたが、GPSさんが一番親身になって話を聞いてくれ、買取り金額も一番高かったので売却を決めました。またナンバープレートの記念所蔵も無料で手配してくれました。
スタッフコメント
毎年ディーラーにて整備をおこない、希少色ブルーマイカメタリックのボディコンディションも色褪せることのない、非常に価値のあるお車を当店にお譲り頂き、本当にありがとうございます。ナンバープレート記念所蔵もお喜び頂き幸いです。
U様
お客様の感想
ネットでたまたま見つけた32Zを8年前に購入しました。屋内ガレージ保管、雨天未使用でコンディションには自信がありました。GPSさんの査定では、下廻りのサビがないことなど、高く評価してもらえ、希望金額で売却することができました。
スタッフコメント
レンズ類のクスミ、モール類の劣化、下回りのサビも見当たらない素晴らしいコンディションの32Zです。なかなか出会えない32Zを当店にお譲りいただき、本当にありがとうございます。
Contact
RX-7の売却・査定をご検討の方へ
世代・型式を問わず、まずはお気軽にご相談くださいお急ぎの方はこちらから
0798-65-3308受付時間：10:00〜18:00電話で相談するフォームで簡単相談
WEBで無料相談
24時間受付中WEBで相談するいつもLINEで気軽に相談
LINEで相談する
24時間受付中お友達追加AREA
関西・中四国・北陸・東海・九州エリアの
スポーツカー専門査定に対応。
GPSでは、関西・中四国・北陸・東海・九州エリアのスポーツカーオーナー様からのご相談に対応しています。 お住まいの地域にスポーツカー専門の買取店が少ない場合でも、LINE査定・オンライン相談・出張査定など、状況に合わせた方法でスムーズにご案内します。 写真や車両情報をお送りいただければ、専門スタッフが車種・年式・走行距離・カスタム内容・整備履歴などを確認し、まずは概算査定をご案内します。
出張査定・無料引取り エリア拡大中
スポーツカーは、地域によって専門店の数や査定環境に差があります。そのため、近隣の買取店だけで査定を受けると、カスタム内容やグレード、整備履歴、保管状態などが十分に評価されない場合があります。
GPSでは、関西・中四国・北陸・東海・九州エリアからのご相談に対応し、愛車の状態やオーナー様のご希望に合わせて、状況に応じた査定方法をご案内します。遠方にお住まいの方でも、まずはLINEやフォームから写真・車両情報をお送りください。
専門スタッフが、スポーツカーの価値と想いを丁寧に受け止めます。
RX-7を売却する前に
納得できる査定につなげるポイント
型式・年式・グレード
SA22C・FC3S・FC3C・FD3Sの型式、年式、グレード、限定仕様を確認します。
ロータリーエンジンの整備
圧縮測定、オーバーホール、点火系・冷却系・ターボの整備履歴を確認します。
レストア・カスタム内容
補修やレストアの内容、交換部品、施工店、純正部品の有無をお知らせください。
記録簿・修理明細・付属品
記録簿、作業明細、取扱説明書、スペアキー、純正部品をご用意ください。
ボディ・内装・保管状態
ボディ、下まわり、内装、保管環境を含めて現車を確認します。
